Estables, ligeros y, sobre todo, grandes: Los robots industriales están imprimiendo en 3D estructuras arquitectónicas. Es un proceso de producción como el resto de la fabricación, sólo que más grande. Robots de enorme alcance fabrican ahora componentes muy complejos que están cambiando la arquitectura.

La fabricación aditiva es el término industrial para referirse a la impresión en 3D. Hoy en día, los robots imprimen en 3D alerones de aterrizaje, hélices de barcos, depósitos de radiadores de motores y obras de arte. Y: las impresoras 3D también nos ayudan a construir robots. Los brazos robóticos incluso imprimen estructuras arquitectónicas enteras, y eso es un espectáculo.

Edificios impresos en 3D (¿en la luna?)

El grupo Mediated Matter del MIT tiene una impresora 3D robótica móvil capaz de construir hábitats sobre la marcha. Se trata de un vehículo que lleva dos brazos robóticos acoplados, uno para el posicionamiento y el segundo para la impresión de precisión. El objetivo a largo plazo es «tener algo totalmente autónomo que se pueda enviar a la Luna, a Marte o a la Antártida, y que simplemente salga y construya estos edificios durante años», dice el doctor Steven Keating, licenciado en ingeniería mecánica y antiguo investigador afiliado al grupo Mediated Matter del MIT Media Lab.

Arquitectura sin límites.

Branch Technology trabaja con arquitectos y diseñadores para reimaginar los límites de la construcción. Tienen en su haber algunos proyectos realmente sorprendentes, como los pabellones de Design Miami que aparecen en la parte superior de este post. Han encontrado formas innovadoras de construir estructuras muy resistentes combinando estructuras impresas en 3D con materiales de construcción tradicionales.

Puentes de hormigón impresos en 3D.

Universidad de Tsinghua (Escuela de Arquitectura) – Xu Weiguo es profesor del Centro de Investigación Conjunta de Arquitectura Digital de Zoina Land. Su equipo construyó el mayor puente peatonal de hormigón impreso en 3D del mundo, en colaboración con la Shanghai Wisdom Bay Investment Management Company. El puente terminado tiene más de 26 metros de longitud. Según la Universidad de Tsinghua, el puente se construyó en 450 horas con dos robots y al final costó menos que un puente similar construido de forma convencional.