Cambiador de Aceite de la Caja de Engranajes de da Turbina Eólica CMM-G

El cambiador de aceite de la caja de engranajes de da turbina eólica CMM-G está diseñado para un proceso de tres etapas de cambio de aceite en cajas de engranajes de turbinas eólica (drenaje de aceite viejo, lavado de la caja de cambios y llenado de aceite nuevo). La unidad permite un servicio rápido y eficiente del sistema de aceite de la turbina eólica. La unidad se puede utilizar para el mantenimiento de turbinas eólicas fabricadas por muchos fabricantes diferentes. El CMM-G también puede calentar aceite limpio.

La unidad cambia el mineral y el aceite sintético con las siguientes propiedades:

  • Viscosidad cinemática:  a 40 ° С – 8… 50 mm 2 / seg
  • Densidad:  a 20 ° С, – 800… 950 kg / m 3 
  • Clase de pureza: ISO 4406 – – / 19/16 o mejor.

Antes de cambiar a un tipo de aceite diferente, haga lo siguiente:

  • lave la unidad para evitar la mezcla de diferentes tipos de aceite (mineral y sintético)
  • cambiar elementos filtrantes

Modos de operación del cambiador de aceite CMM-G

Cambiador de aceite de engranajes
                                                  Tanques de 250 galones / 950 litros

Viejo modo de drenaje de aceite

En este modo, la bomba de vacío de la unidad extrae aceite de la caja de engranajes de la turbina hacia la unidad.

Modo de descarga de la caja de cambios

En este modo, el aceite de lavado se suministra a una altura de hasta 105 metros, y se alimenta a la caja de engranajes a una presión de 5 bar, eliminando el aceite usado y las partículas restantes.

Modo de calentamiento y filtración

Este modo es necesario para calentar y filtrar rápidamente aceites limpios antes de llenarlos. Después de calentar a 70 ° С, el aceite se suministra a la caja de engranajes.

Cuando se activa el modo de calefacción y filtración, es posible suministrar aceite simultáneamente a la caja de engranajes y calentar el siguiente lote de aceite para llenar la siguiente turbina.

Modo de suministro de aceite limpio

En este modo, la bomba de la unidad suministra aceite a una altura de hasta 105 metros. Al mismo tiempo, el aceite se filtra con 3 y 25 μm filtros.

Unidad de cambiador de aceite CMM-G

Cambiador de aceite de engranajes

El CMM-G se basa en un remolque y consta de carcasa, tanques de aceite limpios y usados ​​y tambores de manguera. Las paredes laterales de la carcasa están equipadas con puertas de acceso y servicio. Se instala un compartimento de almacenamiento de accesorios en el lado izquierdo de la carcasa. Un compartimento con una puerta enrollable contiene un generador para alimentar la unidad si la conexión a la red no está disponible. Los parámetros del proceso y las válvulas automáticas son gestionados por un controlador. El extremo de la manguera de salida está equipado con un medidor de aceite.

Especificaciones

Parámetro Valor
1 Velocidad de llenado, m / hora (galón por minuto), no menos de 0,8
2 Velocidad de drenaje, m / hora (galón por minuto), no menos de 0,5
3 Consumo máximo de energía, kW  8
4 4 Fuente de alimentación

  • voltaje, V (personalizable)
  • frecuencia, Hz (personalizable)
380
(240, 400, 480)

50
(60)

5 5 Dimensiones, mm, máx.

  • longitud
  • anchura
  • altura
5700

2400

1650

6 6 Peso en vacío, kg, máx. 2500

Related Posts

Write a comment